一體化太陽能路燈造型緊湊。一體式太陽能路燈將光源、控制器、蓄電池、太陽能板有機(jī)的結(jié)合在一起，造型緊湊，加之工藝進(jìn)步，節(jié)省了空間及用料，降低了材料成本。一體化設(shè)計(jì)，無需拉線，安裝極其方便，可采用多種安裝方式，省時(shí)省工省力，可以根據(jù)需要安裝在墻壁上做壁掛路燈，也可以安裝在燈桿上做道路照明，還可以可以采光較好的支撐物上，只要幾條螺絲就可以，非常方便。市政照明：適用于市政道路、人行道，地下通道，人行天橋，等；路燈控制箱、太陽能電池板、蓄電池等主要部件。一體化太陽能路燈是由太陽能電池板轉(zhuǎn)換為電能,然后給一體化太陽能路燈里的鋰電池充電。在白天，即使是在陰天晚上自動(dòng)供應(yīng)給一體化太陽能路燈的LED燈供電,實(shí)現(xiàn)夜間照明,同時(shí)一體化太陽能路燈具備PIR人體感應(yīng)功能,能在夜間實(shí)現(xiàn)智能人體的紅外感應(yīng)控制燈工作模式,有人時(shí)100%亮,無人時(shí)延時(shí)一定時(shí)間后自動(dòng)變到1/3的亮度,智能節(jié)省更多能源。同時(shí),太陽能作為一種 “ 取之不盡，用之不竭 ” 的安全、環(huán)保新能源在一體化太陽能路燈上起到了重要作用，景觀照明：適用于公園、廣場(chǎng)、景區(qū)、園林、風(fēng)景區(qū)內(nèi)的道路照明。傳統(tǒng)太陽能路燈的工作原理基本相同，但一體化太陽能路燈的不同之處在于它有燈頭.電池板.電池.控制器系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制充電和放電模式。如果所有電池都一體化在一個(gè)燈頭中，鉛酸電池將被鋰電池取代，鋰電池易于安裝且重量輕。 一體化太陽能路燈具有五年的超長(zhǎng)壽命。這是世界上第一個(gè)鋰電池管理和控制技術(shù)。與一些需要在兩年內(nèi)更換的普通電池產(chǎn)品相比，一體化太陽能路燈未來的售后服務(wù)和部件更換成本可以大大降低。一體化太陽能路燈本身也都有著一體化的設(shè)計(jì)，他們能夠把所有的光源集中到一起，然后把它們轉(zhuǎn)換成電能，這樣的話，在整個(gè)太陽能路燈發(fā)電的過程當(dāng)中，都能夠讓他們很好地發(fā)揮自己的效果，而且能夠取得專業(yè)化的控制。在一體化太陽能路燈進(jìn)行安裝的過程當(dāng)中，是非常方便的，根本就不需要安裝電纜，也不需要配備一些專用的燈桿，整個(gè)功能的組件，模塊化的設(shè)計(jì)，甚至在實(shí)際設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中可以更好地進(jìn)行安裝和維護(hù)，從而更加方便，也更加快捷。一體化太陽能路燈在進(jìn)行安裝的過程當(dāng)中，全部都是采用不同的太陽能發(fā)電系統(tǒng)來進(jìn)行安裝的，用之不竭的能源，它們不會(huì)產(chǎn)生任何的有害物質(zhì)，甚至這樣的一種產(chǎn)品，有著不一樣的照明的光源，沒有任何反射性的效果，有著非常高的光照效率，還有著獨(dú)特的光學(xué)設(shè)計(jì)，可以達(dá)到更為廣泛的區(qū)域，而且可以再一次的提高整個(gè)光照效率，從而達(dá)到節(jié)能的目的。一體化太陽能路電池在五年內(nèi)不需要更換或維護(hù)。即使五年后需要更換，由于獨(dú)特的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在沒有技術(shù)支持和工程師指導(dǎo)的情況下，用戶可以在幾分鐘內(nèi)完成更換。

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